Preparare, customizzare, personalizzare.
Doverse definizioni per un concetto molto semplice: trasformare una moto “standardizzata” in un mezzo che rispecchi il vostro gusto e il vostro stile.

Il tutto (e su questo non vogliamo discutere!) rispettando sicurezza e affidabilità.

Dal montaggio di uno specchietto alla rielaborazione radicale, nessun progetto è troppo grande (o troppo piccolo).
Eccetto gli scooter… quelli proprio no, mi spiace!

Vi serve un’ispirazione? Ecco alcune delle creazioni realizzate in passato per i nostri clienti!

Sportster Springer MK1: la nostra prima Sportster Springer. Edizione del centenario + un bel pò di cromature. Essenziale ed elegante.

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BLACK FOX (alias “El Presidente”): una Breakout con posteriore corto e verniciatura Metal Night Black. Successivamente ha anche “abbassato il culo”… ma è troppo impegnato a viaggiare per fare una foto!

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BOBSTAR: era il 2011, uno dei nostri primi progetti. Una Dragstar 1100 bobberizzata, con un’alternanza nero/cromo. Semplice ed efficace

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CIBI: Honda NightHawk recuperata un una cantina, già parzialmente modificata negli anni 80, riportata a nuova vita.

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La Tatuata: la verniciatura è interamente fatta a mano da un maestro tatuatore del Biellese. Chapeau!

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Jackie Brown: l proprietario cercava una nuova veste per la sua treemezzo… l’abbiamo accontentato!

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La Moto di Frank: E’ una Sportster del 2004, con posteriore accorciato, frecce 3-in-1 e serbatoio personalizzato. Per noi… é la moto di Frank!

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B2: una Sporty cattiva ed essenziale, dalla linea sportiva ma con un’impostazione comoda.

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Fiamme Dorate: il cliente voleva una moto che saltasse all’occhio. Eccolo accontentato! Verniciatura custom nera con fiamme e glitter dorati, faro Adjure personalizzato, clacson potenziato e tanto altro.

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Fiamme Viola: sobria come una prostituta ad un battesimo, comoda come un sofà. Verniciatura custom con glitter viola su base nera, impianto LED in tinta, sella in gel e ammortizzatori Progressive per il massimo della comodità.

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Sportster MK2: per la nostra “mark II” abbiamo scelto l’ottone. Innumerevoli i dettagli, dalla Springer di una Breakout alla verniciatura fatta a mano, dalla strumentazione Motogadget ai bulloni verniciati uno ad uno, passando per filtro e scarico RSD.

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Pinstriper: era il 2017, alla nostra annuale “Festa del Diavolo”. Il nostro amico Ivan Ventimiglia aveva un pennello in mano, si annoiava e  ha deciso di dare spettacolo.

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